ドロファイター密着24時！！

tamadaで遊ぶ

昨日は広島tamadaのレースに参加。
今年のオープンクラスは、見てると皆かなり慣れた様子で速い。
そんな中、私は本気のDHバイクを持ち込み、フラペを使うという作戦を決行。デュアルながらスタートと平地の加速を捨て、あるはずの無い激ガレセクションに勝機を見出すことに。

というのはウソで、速い人にセッティングの話を聞きたくて持って行ったから、いろいろ教えてもらって勉強になりました。Jの時なんて、ピリピリしてて聞けないからね。後でダンパーくりくりしたら、もっと良くなりました。感謝。他のガレた山で試してみたい。

予選タイムトライアルは6位。正直もう少し上に行きたかった。
そしてトーナメント。スタート位置をじゃんけんで決めるから、じゃんけんの弱い私、滑るいやな方に追いやられ、あっという間に置いていかれる。
1回戦は勝ち、2回戦は去年のチャンプ岡山のボスと当たる！
ボスはとてもいい人なので、まったりと話しながら観戦。そして、
位置決めじゃんけんで負ける・・・
｢俺DHバイクだし、ハンデで走りやすいイン側くれないかな～。いい人だし｣
と思ってたら、にこやかに「じゃ、インで」のお言葉。
近くで曲がるところを見たかったから近づこうと頑張ったけど、差は変わらずで終了。

ローカルレースは皆近くにいるから話しやすくていいね。情報交換もたくさんできたし、かなりの収穫があった。
今レースをすると言ったらＪに行くってなるから敷居が高く感じるけど、ローカルレースだとチャレンジしやすくて良いね。ローカルでも速い人は速いから、目標もできるし。
中国地方はローカル同士が協力する姿勢ができてるから、もっと盛り上がるんじゃないかな？
あとは、もっと若い子が追いかけてくるようになる事かな。
告知しないと目につかないから、お店の立場を利用して露出させたいね。

日常

こんなものが来た。｢試験を受けないとお前の資格なくなっちゃうよ｣の通知。
全く溶接をする機会の無い私。もうすでに、別の溶接資格は失効。今回の通知でさらに二つ失効。
溶接機買おうかなぁ。その前に旋盤とフライスが欲しいですが。

という訳で今週末はレース。今回はTR-450で参加。たのしみだ。

またやりました

本日は久しぶりの仕事前ライド。朝晩涼しくなったから大分楽に遊べるようになってきた。
まだエントリーすらしていないウイングヒルズも近いので、サスをイジリながら乗ってみる。

まだ膝が痛いので、大きなジャンプは飛ばずに遊ぶ。あれやこれやしながら入ったロックセクションで、事件が起きる・・・
ちょっと速いな、と思いながら進入。そのせいでちょっとアウト側にタイヤが行く。
↓↓↓
タイヤが乗った10キロくらいの重さの石動く！！
↓↓↓
そのまま木に当たって投げ出されて～
↓↓↓
岩の上に落ちる私。

かなり痛くて撃沈。しばし動けず。
岩の上に転がるバイクを起こし、チェックしてみると、昨日付けた新品ディレラーに傷が！フォークのインナーにもちょっと傷が！！フォークアウターにも傷が付いたがこれはどうでもいい。
まぁ、こんな遊びだから全部どうでもいい。

で、足。折れてないけどすこぶる痛い。太ももをかなり打ったみたい。小指も引っかけたみたいでどんどん腫れる・・・。　という訳で必死で退散。

右足のケガはやっとで傷口が塞がりだし、膝も良くなってきたのに。今度は左足のせいで階段登れず。
ただの打撲だから良いんだけど、乗らないと体力持たないよ。レース中に自転車の上で潰れそうな気がする。

以上、小ネタでした。

楽しみが増えた

早速ですが、先週の私の足。グロいので控えめに念写。

地面とけんかして穴があき、膝が変な方向に曲がったみたい。
と言う訳ではや1週間。階段がとりあえず下りれるようになったので、久しぶりの山遊びですよ。

今日はとても速い人とご一緒できるということで、かなり楽しみだった。
さすがモトクロス元IAライダー。トレイル入口までの登りで勝負は始まっているらしい。恐ろしい体力と筋力でグリグリ登り、山に入れば下見がスゴイ。
いつものことながら、上に行ける人のストイックさはすごいね。いつも自分に足りないものを突きつけられる。


そして問題はあのジャンプ。作ったまま放置だったやつ。俺は膝が痛く飛ばなかったが！(←ここ重要)、一本目からガツガツ飛ぶんだな～。

アプローチでのちょっとした減速が命取りなことが判明。まぁ、地形上どうしようもないし、飛ぶ人は限られてるので当分放置ですな。

という訳で、MTB熱がさらに燃え上がりそうなツワモノ登場。山も気に入ってくれたみたいなので、さらにパワーアップする事必至。
島根から強いライダーをたくさん出したい。これからいろんな大会を荒らしに行けたらいいなぁ。

止まってる新ルート作りも頑張らないとね。各県にあるクレイジーなトレイルに勉強に行きたいものだ。
あぁ、楽し

日記

昨日は久しぶりに遊びで外出。
だらだらと回想してみるのでお付き合いください。

まずは17日、普通に店番。何の予告もなく広島からフレンチシェフが来襲。閉店後ご飯を食べに行く。
で、そのあといそいそと荷造り。

で、18日になった瞬間に出発。今回は高速を使わず、ナビも使わずに四国を目指す。
倉敷で少し遭難しかけながらもなんとか四国へ。いつもながら｢帰ってきたなぁ～｣と思うと同時に｢なんでここに家がないんだろう？｣と感じる。

そして｢香川と言えばうどんだろ!!｣と思いながらファミレスへ。ステーキ定食を食べる。

恥ずかしながらひと月以上乗ってないが、楽しみにしていた古巣の893トレイルへ。
聞いてはいたがトレイルはこんな感じで伐採が・・・

下半分はこんな感じ。目印がないからどう走るか分かんない。上部分には倒木もありですね。
もう初めて来る場所と一緒。わけわからん。

今回の目的はバイクのセッティングの疑問を解決したかったんだよね。ダンパーをくりくりしながら滅多にしないタイム計測もする。

腕時計のストップウォッチだから若干のタイムラグはあるけど、2′12秒台。倒木ストップやコースアウトを繰り返した割にはいいかな？
あたりまえだけど、サグ出して、ダンパーいじるとタイムが全く変わるねぇ。日ごろからタイム計測しとかないと方向性が見えなくなる。

しかし、俺体力なし。3本でへろへろ。タイムアップを理由に山を下りて高松市内へ。アサヒができると聞いていたから見に行くが、まだオープンしてない。今度行ったら難しい質問してやろうと明日に誓う。

本当は、最近盛り上がりを見せる下り系狂犬軍団と会いたかったけど、他に用事もあったし今回は断念。
レース会場で会いましょうて感じ。

次はFOESじゃないバイクを持って行ってタイムがどれだけ変わるか試したい。